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山東鏜銑頭-鏜銑頭價(jià)格-振飛機(jī)械制造

鏜銑頭的夾緊裝置

         鏜銑頭和橫梁導(dǎo)軌有兩件夾緊機(jī)構(gòu)，由液壓站供油通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)橫梁的夾緊和松開，方滑枕和主軸箱也有兩件夾緊油缸，在主軸箱前面由液壓站供油，通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)方滑枕的夾緊和松開；方滑枕末接通電磁閥時(shí)始終處于夾緊位置，當(dāng)方滑枕進(jìn)給時(shí)必需接通電磁閥，使方滑枕處于松開位置，當(dāng)夾緊器處于松開位置時(shí)接通夾緊器上的限位開關(guān)才可以接通進(jìn)給電機(jī)，方滑枕才可以上下進(jìn)給方滑枕上下設(shè)有限位開關(guān)用戶安裝時(shí)須保證接通并在碰撞限位時(shí)，堵截升降電機(jī)電源，主軸箱前蓋中間設(shè)有兩件方滑枕夾緊裝置，在上罩內(nèi)有兩只微動(dòng)開關(guān)是方滑枕夾緊、松開的限位開關(guān)，必需和進(jìn)給伺服電機(jī)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)壓上開關(guān)時(shí)伺服電機(jī)接通，當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)伺服電機(jī)不接通，正確可靠否則會(huì)損壞機(jī)床。

帶您了解一下鏜銑頭

鏜銑頭，也稱為鏜銑動(dòng)力頭，是一種應(yīng)用范圍極其廣泛的產(chǎn)品。目前來說，在車輛、機(jī)械制造、電機(jī)、模具、機(jī)床工具等行業(yè)中的制造加工中都有所涉獵。

鏜銑頭，可以完成鏜、銑、鉸、攻多種功能。眾所周知，鏜銑頭主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動(dòng)箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成。主軸錐孔也就是氣動(dòng)拉刀，主要依靠燃料動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。其滑枕部分是安裝在主軸箱里面。但是，滑枕部分除了字面上的滑動(dòng)意思外，即可以在箱體中上下移動(dòng)，它的剛性也還挺不錯(cuò)。進(jìn)給部分的作用很好理解，就是實(shí)現(xiàn)進(jìn)給移動(dòng)，其主要的動(dòng)力來源包括伺服電機(jī)和減速機(jī)，由此可以實(shí)現(xiàn)快檔和滿檔的調(diào)換。平衡油缸安裝在滑枕兩端，通過液壓站供油。

后要說的是鏜銑頭的動(dòng)力源頭電機(jī)。在鏜銑頭的設(shè)計(jì)中選用的都是、高功率的電機(jī)，這可以提高其工作效率，也可以適應(yīng)從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的多種轉(zhuǎn)速的需要。

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

通過 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件三維有限元仿d真優(yōu)化分析，得到滿足相關(guān)要求的超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁體的結(jié)構(gòu)形式與尺寸; 在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式鏜銑頭的重力對(duì)橫梁變形的影響。由文獻(xiàn)［1］可知成功設(shè)計(jì)制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床，滿足用戶的加工要求。